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杜拜,在這片結合了新潮的奢華建築與廣袤的沙礫之地上,很快地,即將出現一片嶄新的建築群──七千萬平方呎的混合住宅社區,完工後,將是截至目前為止,世界上面積、規模最大的永續建築案。

  其中的杜拜水濱二期計劃(Dubai Waterfront, Phase II),是以紐約為基地的FXFOWLE公司所承攬的重要建案之一。該建築公司是一家強調創新精神的企業體,以實際的建築實踐,向世人定義何謂「永續性」(sustainability)──而且我們可以大膽地預測,永續的觀念,將進一步定義並且決定人類的未來。

  二○○○年,FXFOWLE即藉由時代廣場四號(4 Times Square)的完工,向世人證明了大規模的永續建築──或者說「綠色設計」──的可行性。這棟位於曼哈頓的摩天大樓,室內全數採用可透過「微生物遞降分解作用」的環保家具,更重要的是,建築體具備高效能搬家公司的隔熱與遮陽系統,大幅降低冷暖氣的使用而達到極其可觀的節能功效。

   從第一個永續建築案開始,FXFOWLE很自覺地一直站在最前線,近日又為曼哈頓的天際線增添一幢符合於永續標準的摩天樓──紐約時報大樓。樓高五十二層,是FXFOWLE與義大利建築師 Renzo Piano、室內設計Gesler三方合作的成果。它的外觀流露現代主義的結構之美,而其建材與裝潢,亦皆確認永續之於設計的必要性。

  我們來到FXFOWLE位於曼哈頓的辦公室進行採訪。這是一個擁有二百名員工、由數個工作室組成的公司,包括商業住宅建案、國際建案、文化性與教育性建案、都市規劃、交通運輸規劃、室內設計等搬家項目。但其中最重要的是「綠色小組」(Team Green)──它由跨工作室的建築師與室內設計師共同組成,一個月開一次會,共同審核公司所有建案,以確保它們都能符合於永續建築的標準。

  目前FXFOWLE正在進行「時代廣場十一號」的建造,該大樓就位於紐約時報大樓旁,也是一項符合於永續標準的建案,二者將連袂成為紐約又一道引人目光的新地景。

  但對於FXFOWLE而言,最大的利基與機會,是國際的市場。他們已經建造出中國的第一座太陽能建築──上海的中國工商銀行。未來的永續建築計畫,則還包括杜拜灣的六號跨海大橋,它長達一千七百公里,同時搬家公司具有輕軌、汽車道與人行道的設計。

   不過搬家相較之下,上述這些計畫的規模都算小──在總監Dan Kaplan的眼中,「都市規劃,才是對未來最具有深遠影響的一環」。他以杜拜水濱二期計劃為例向我們說明,該區域將規劃出八個建築群落,結合住宅、商用與文化設施,之間錯落著人工運河,「此地由高聳、連棟的建築體構成,所有建築群落之間,以輕軌運輸系統、自行車道與人行道加以連結。」Dan Kaplan進一步強調,這整個計畫將由「LEED標準」(the Leadership in Energy and Environmental Design),驗證其符合於節能與環保的設計。

  負責國際建案的建築師Peter Weingarten則表示,杜拜水濱二期計劃是「經過嚴格、精準的調查研究的成果」。建築小組成員向中東古老的圍牆城市借鏡──巷弄較為狹窄,藉由建築物之間的陰影獲得遮蔭,街區之間則非常開闊。這是傳搬家公司統阿拉伯世界的空間關係,FXFOWLE在建案中讓這一充滿古老智慧的設計重新獲得新生命。其建築體的形式,則與當地的地理條件互相呼應──有著獨特的地形紋理、綠洲、沙丘。

  杜拜水濱二期計劃因為考慮到設計的多樣性,部分群落由FXFOWLE以外的公司承攬,但FXFOWLE主導的部分,無疑是讓整個社區獲得最高完整度的關鍵──學校、市民空間、警衛系統與清真寺。他們提出的設計理念是,加強空間的混合使用功能,降低居民對於汽車的依賴度;他們的建築實踐的重要性還在於,透過對於公共設施的安排,建築師有機會去界定何為「公民的生活」。

   在訪問負責國際建案的資深建築師兼事業合夥人 Sudhir Jambhekar時,我們問他,因為杜拜水濱二期計畫所在之地仍相當空曠,該城市是否可以說是一個「建築的空白板塊」,因而更容易進行設計與執行?「也對,也不對」,他回答,「一個建築的空白板塊,你要在其上書寫其實難度還挺高的。比較起來,在紐約或者類似的都市脈絡下,設計還比較容易進行,因為你已經有一些基本線索可循。」他補充,鄰近當然不乏正由HOK建築團隊、庫哈斯承建的酷炫建築,但是,「杜拜雖然很現代,本身卻缺乏可資參考的城市脈絡,它的狀況很獨特」,而這也正是FXFOWLE在設計時必須向過往歷史借鏡的原因之一。

  

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